Postojeći europski propisi koji se odnose na pneumatike propisuju mjerenje performansi kočenja na mokroj podlozi samo novih pneumatika. Međutim, kroz cijeli radni vijek pneumatika ova razina performansi koja je kritična za sigurnost se smanjuje. Mnogi proizvođači projektiraju pneumatike koji su sigurni do indikatora trošenja (1,6 mm), no ništa ne sprečava prodaju pneumatika čiji put kočenja se može značajno produžiti tijekom njihove uporabe. Kao mjera opreza, ovaj nedostatak propisa o performansama istrošenih pneumatika može potaknuti profesionalce i korisnike da skinu pneumatike prije nego dosegnu zakonom ograničenu granicu trošenja.